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앨라배마주, 현대자동차의 위상 확고

by 박언진기자 posted Nov 28, 2016
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몽고메리 애드버타이저, 협력업체들과 함께 한 해 50억불 경제 규모 

싼타페 10월 매출 17% 증가하며 현대차 미주시장 월별신기록 '효자'




11년전 현대자동차가 몽고메리에 생산 공장을 오픈했을때만 해도 현대가 앨라배마주에서 이렇게 중요한 역할을 차지하게 될 줄 상상하는 사람은 거의 없었다. 현대자동차 진출 11주년을 맞이한 특집 기사를 최근 몽고메리애드버타이저지가 보도했다. 현대차는 11억달러를 투자해 미국에서 첫 번째로 완성차 생산거점을 앨라배마주 몽고메리시 인근에 건설했다. 2002년 4월 첫 삽을 뜬 뒤 3년 뒤인 2005년 3월부터 쏘나타를 양산하기 시작했고 5월에 정식으로 개소식을 가졌다.

연간 40만대의 차량을 생산할 수 있는 현대 자동차 공장은 준공당시 11억달러 투자액에 2000명을 고용하는 공장에서 현재는 누적투자액 18억달러에 3600여명을 고용하고 있다. 현대차그룹 계열사와 협력업체까지 포함하면 고용규모는 6000여명이 넘고 직간접을 포함한 일자리창출효과는 3만5000개에 이르는 것으로 알려졌다. 

현대차 앨라배마공장은 프레스, 차체, 도장, 의장, 엔진 등 자동차 생산설비와 부품, 물류창고, 출하검사장 등 각종 부대시설이 들어선 자족형 완성차 공장으로 앨라배마공장 가동을 계기로 연구개발부터 생산, 판매, 마케팅, A/S 등 전 공정을 미국 현지 상황에 맞춘 현지형 경영 시스템을 갖추고 있다. 현재 3000명의 풀타임 직원들과 400여명의 임시 직원들이 근무하고 있는 몽고메리 현대 공장은 2012년에는 신규 직원을 877명 증원했고 평일에는 24시간 가동하고 있다. 또한 앨라배마의 현대 자동차 공장 직원들이 근무하는 시간과 페이면에서 모두 한국의 현대 자동차 직원들보다 더 좋은 대우를 받고 있는 것으로 나타났다.

지난해 앨라배마 현대 공장 생산라인의 근무 직원이 받은 기본 평균 연봉은 5만2312달러였다. 여기에 오버타임 수당 등 각종 혜택을 더하면 평균 9만400달러인 것으로 알려졌다. 이 보수는 한국에 소재한 현대 자동차 공장들에서 근무하는 직원들이 받는 평균 월급보다 달러화로 환산하면 6000달러 가량 많은 금액이다.한국에서는 보통 직원들이 매일 정기 근무 시간 외 일을 하며 정기 토요일 교대 근무 외에도 일요일에도 일하는 것을 생각하면 미국 현대 자동차 직원들의 대우는 더 좋은 셈이다. 몽고메리 현대 공장의 생산 라인은 때로 토요일에도 가동이 되지만 일요일에는 가동이 전면 멈춘다.

앨라배마 공장의 차량 생산 실적도 한국보다 더 높다. 앨라배마 현대 자동차 공장은 시간당 73대의 신규 차량을 양산하는 반면 한국 현대 자동차 공장에서는 시간당 40대에서 50대의 차량을 생산하고 있다. 현대 자동차 공장은 또한 많은 부품 협력 업체들을 앨라배마주로 불러들였다. 현재 앨라배마에서는 40개가 넘는 현대 자동차 협력업체들이 운영되고 있다. 현대자동차와 협력업체들은 지난 2014년 한 해 동안 48억2000만달러를 앨라배마주 경제에 선물로 안겼다. 이 같은 규모는 지난 5년이라는 시간 동안 10억달러 가까이 증가한 것이다. 몽고메리 공장에서는 현제 싼타페도 조지아 기아 공장과 함께 생산되고 있다. 싼타페는 지난 10월 한 달간 매출이 17% 증가하면서 현대자동차 미주법인의 월 최고 매출 기록에 가장 큰 효자 역할을 했다. 앨라배마 공장은 이번 싼타페 재양산 프로젝트에 장비와 생산 라인 재정비 등에 총 5200만달러를 투자했다. 현대 몽고메리 공장의 싼타페 생산은 미주시장에서 엘란트라 판매가 감소하고 대신 싼타페 수요가 급증하면서 이뤄진 조치이다. 

 



박언진기자 ejpark@atlantachosun.com

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현대자동차 공장의 차량생산 모습.

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앨라배마 현대 자동차 공장. 


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